Immer noch GAA mit nur zwei Mann
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Das Argument der Gefahr von Arbeitsplatzabbau ist ja auch ok...
...weniger allerdings das Argument der Sicherheitseinbußen (sowohl für Geld als auch für Personal), denn das ist schlichtweg nichtig, wenn alles richtig umgesetzt wird. Die Banken haben es in dieser Richtung vorgemacht, die Überfälle sind trotz Abbau von Panzerung etc. zurückgegangen.
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Zitat von Balisto
Die Überfälle auf Banken sind zurückgegangen weil die Angestellten keinen Zugriff auf das Geld haben.
Richtig, und was sagt uns das?
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Das Geld ist nun immer in schweren Schränken und kommt nur noch in kleinen Beträgen nach außen.Aber das Geld muss erst einmal zu den schweren Schränken, und dort hinein.
Wenn Koffer wech, dann Geld wech. Wenn Auto wech, Geld wech. Solange kein zerstörtes Geld auftaucht wird die Versicherung zahlen müssen.
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Balisto
"Solange kein zerstörtes Geld auftaucht wird die Versicherung zahlen müssen."Das ist die allgemeine Meinung, dass die Versicherung bezahlt, aber das stimmt nicht ganz. Jeder WTU hat einen Eigenanteil von beachtlicher Größe. Das ist wie bei einer Versicherung mit Selbstbeteilung. Zuerst zahlt der WTU und dann erst die Versicherung.
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Zitat von Balisto
Aber es bleibt dabei; Wenn Geld wech, dann Geld wech :wink: . Irgendwer muss dafür aufkommen.
Ob nun in der ein Mann Logistik oder nach dem heutigen Standart, wenn dem Boten der Koffer abgenommen wird nutzt dem Boten auch der Fahrer nichts. Das Fahrzeug zu stehlen bringt dem Räuber noch weniger als nichts.
Weder bei der ein Mann Logistik noch bei dem zwei Mann System für Banken und GAA bleibt die Sicherheit auf der Strecke.
Bei dem Argument das, dass Fahrzeug nicht mehr gepanzert ist, stellt sich die Frage.
Warum soll es gepanzert sein?
Die neusten Systeme machen dies überflüssig. Andere Länder, wo diese Systeme schon zur Normalität gehören, haben dies bewiesen. -
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